大興新機場線地鐵草橋站應用我司 光導照明 導光管采光系統

今年9月底隨北京大興國際機場同步開通運營。上午，記者跟隨市重大項目辦和市軌道交通建設有限公司工作人員登上了新車“白鯨號”，從磁各莊站試乘到新機場北航站樓站，全程大約15分鐘。

　　線路創下全市多個第一

　　作為北京市軌道交通“十三五”規劃中的一條骨干線路，軌道交通新機場線一期全長41.4公里，共設草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站3座車站和磁各莊1座車輛段。

　　“新機場線創造了多個全市乃至全國第一?！笔兄卮箜椖哭k總工程師、新聞發言人楊廣武介紹，新機場線是全市第一條從投資、建設到運營全周期采用政府和社會資本合作模式的城市軌道交通線路；首次嘗試設計了軌道、高速共構共廊的交通模式，地下是集納燃氣、電力、供水、通信等的綜合管廊，地面是市政道路團河路，中間是軌道交通新機場線，最上方是新機場高速公路；新機場線還采用了世界最高等級、具有完全自主知識產權的全自動駕駛系統，不僅可以實現無人駕駛，還可實現列車自動喚醒、自檢、運行、休眠等全過程。

　　沿線三站均為一體化建設

　　與一般地鐵線路不同的另一點在于，新機場線一期三座車站及未來北延后的麗澤商務區站，全部采用了一體化建設模式。

     導光管采光系統

   應用于站前廣場，解決地下車庫自然采光